Peugeot, fundada en 1810 en Francia, se reconoce a nivel mundial como uno de los fabricantes de automóviles más antiguos. Originalmente, empezó como una fábrica de molinos de café, pero con el tiempo se convirtió en una empresa dedicada a la producción de bicicletas, antes de introducir su primer vehículo en 1889. A lo largo de su historia, Peugeot ha demostrado ser un pionero en el desarrollo de tecnologías y modelos innovadores.

En el ámbito de los vehículos híbridos y eléctricos, Peugeot ha estado a la vanguardia, poniendo gran énfasis en la sostenibilidad y la eficiencia energética. En los últimos años, la marca ha introducido una serie de vehículos eléctricos e híbridos plug-in que se caracterizan por su rendimiento sólido y una autonomía impresionante. Sus opciones eléctricas incluyen el e-208, un coche pequeño, y el e-2008, una SUV, ambos ofreciendo emisiones cero.

Para los amantes de los híbridos, Peugeot ofrece el 3008 Hybrid y el 508 Hybrid. Estos modelos combinan la eficiencia de un motor eléctrico con la potencia de un motor de combustión interna, proporcionando flexibilidad y rendimiento.

Para concluir, Peugeot se destaca por su compromiso con la innovación, el rendimiento y la sostenibilidad, lo cual es especialmente evidente en su gama de vehículos eléctricos e híbridos.

Reviews Peugeot Híbridos y Eléctricos

Coches Eléctricos

Confusión entre híbridos HEV y MHEV: ¿cuál elegir?

Los híbridos enchufables y sobre todo los eléctricos puros son las dos tecnologías que permiten recorrer muchos kilómetros sin emisiones. Sin embargo, hay quien ve un problema en la recarga y prefiere quedarse un escalón más abajo, donde está los híbridos y muchas confusiones.

Gonzalo García
No todos los híbridos no enchufables hacen lo mismo.
Coches Eléctricos

Peugeot lanza los E-3008 y E-5008 Long Range con 700 km de autonomía

Uno de los mayores fabricantes europeos acaba de abrir los pedidos de las versiones de sus SUV eléctricos con mayor autonomía: 700 y 688 kilómetros respectivamente. Los precios de estas versiones son 4.000 euros más elevados que los de esos modelos eléctricos en sus versiones de acceso.

Enrique Espinós
El diseño es uno de los puntos fuertes de este SUV eléctrico. Y no, este modelo no es chino.
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